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“他主持設計的中國第一款專用直-10武裝直升機被英國《簡氏防務周刊》譽為‘解放軍樹梢殺手’。”“外媒驚呼:直-10武裝直升機是世界上現代化和最具戰鬥力的武裝直升機之一,將中國直升機技術向前推進瞭20年。”
他是中國唯一從事直升機型號研制和直升機技術預先二手廚具收購研究的大型綜合性科研單位——中航工業直升機設計研究所總設計師,中航工業首席技術專傢。
少年時代的偶遇,引導吳希明開始瞭對直升機的癡迷探索。考大學的時候,他選擇瞭南京航空學院(現在的南京航空航天大學),那是中國唯一學習直升機設計的最高學府。大學期間,吳希明第一次系統地瞭解瞭“樹梢殺手”的工作原理,然而,老師卻告訴他,隻有通過工程實踐,才能真正領會飛上“一樹之高的天空”是怎樣的艱難。
吳希明1984年從南京航空學院直升機設計專業畢業,便分配到位於江西景德鎮的中航工業直升機所總體研究室當設計員。
作為一名有著堅定航空報國信念的科技精英,吳希明無法做到忠孝兩全。2008年,父親出車禍,肋骨斷瞭4根,全身多處受傷,住院一個多月。可當時正是直-10武裝直升機研制的關鍵階段,他沒能回傢看望。2010 年,母親到福州做手術,他隻能叫在直升機所擔任醫生的妻子,回傢替他照顧病床上的母親。吳希明的父母常會開玩笑地說:“這個兒子,是國傢的人!”
2001年2月,年僅37歲的吳希明成為直升機所的總設計師,他是新中國成立以來最年輕的總設計師。在一次試飛中,直-10尾槳結構受到破壞,試飛員緊急迫降在稻田中,吳希明第一時間趕到現場,在對尾槳的損傷狀態進行初步勘查後,他意識到,如果試飛員再晚處置10秒,就將失去這架直升機……在直-10定型的慶功會上,他唯一灑淚擁抱的人就是試飛員。
在吳希明看來,建立軍方對科研人員的信任至二手設備收購關重要。直-10武器系統首次進行機上空中發射試驗時,為瞭增加軍方與試驗人員的信心,吳希明坐上直升機,他也成為中國直升機研制歷史上第一個登機參與首次武器空中發射試驗的總設計師。 南 航
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