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爸媽從小就教育兵哥：“做人要踏實，天下沒有免費的午餐。”兵哥就這樣一直秉持這樣的做人原則，從來不貪小便宜，盡全力做好每一件事。相信兵哥這份做事風格，團友們應該也感受到，畢竟愛車兵團創立瞭兩年多，不少團友在兵哥的推薦下，購買瞭心儀的車型，過上瞭美好的用車生活。但兵哥今天不是跟團友們分享這件事，要說的是，真的有一款車提供給大傢免費開7天。大傢沒看錯，真的是免費開7天，而且這種事情不經常發生。那究竟是哪款車呢？那就是吉主動式重低音電容利3.0時代的旗艦車型博瑞。其憑借著更具時代感的大美顏值、智能化配置、以及豪華、舒適的駕駛質感，受到都市年輕消費者的廣泛關註，博瑞上市兩年便贏得瞭超過11萬車主的信賴。
而且今年8月1日新博瑞迎來瞭改款上市，新車在一二線城市銷量占比達42%，90後用戶占比超過30%，年輕化趨勢明顯。而近日，為讓更多消費者對新博瑞的綜合實力有更充分的體驗，新博瑞即日起在北京、上海、杭州、廣州等全國30個城市同步開展史上首個“7天免費試駕”活動。其中7天免費自由試駕之旅貫穿瞭工作日與休息日的全場景，讓用戶在深度試駕中切身感受新博瑞的駕駛質感。
那麼怎麼參與呢？需要什麼條件呢？根據計劃，在目前開放的30個城市中，有45傢經銷商參與，每個城市獨立投放10輛新博瑞1.8T旗艦4G版，共300輛試駕車，隻要消費者年滿18周歲以及駕齡滿一年，都可以通過汽車之傢和吉利藍色商城頁面報名預約，享受為期一周的免費試駕。當然，關於保險、故障的問題，大傢也不用擔心，因為試駕車已經有瞭一份行業最高的全維保險，4S店也會安排專人7*24小時車輛救援保障守護。
近年來，隨著自主品牌的崛起，不少車企對旗下車型主動進行品質的驗證，吉利汽車也不例外。近日國傢轎車質量監督檢驗中心受委托對新博瑞與美系、德系、日系三款同級合資主銷車型，按照中國汽車技術研究中心CATARC評測標準，在中汽中心鹽城汽車試驗場對四款車進行瞭動力性能、駕駛品質性能、制動性能、轉向性能、NVH性能、操穩性能、行駛舒適性、空間和座椅舒適性、操作便利性、視野及品質性能等11個維度進行綜合評價。
此前兵哥在新博瑞的試駕報告中也說過，新博瑞整車減重75公斤，底盤減重32公斤，懸架大量采用鋁合金部件以降低簧下質量，底盤采用大量襯套和軟墊設計。減重後的新博瑞，起步狀態非常柔和，整體的加速給人還是一種很沉穩的風格，它與老款博瑞的輸出風格類似，比較線性和平順，渦輪介入得也很隱蔽，沒有明顯的爆發點，感覺不到會有一股猛力突然加持的那種突兀感。底盤經過重新調校後，總體偏於舒適，濾震效果較為出色，在過彎時也能提供足夠的支撐。同時采用瞭全新升級的通風式制動盤和新的摩擦片後，帶來瞭較為線性的制動效果。
而此次新博瑞在與德系、日系、美系等合資標桿中高級轎車的整車主觀評價對比中，平均分達到7.4分，各項指標均達到瞭主流合資B級車的水準，而且在舒適性能、品質性能方面的得分高於合資標桿車型，名列第一。在動力、駕駛品質、制動、轉向、NVH以及操穩等性能上主觀評價得分方面，與德、日、美系標桿中高級車型相當，整體主觀評價優於日系、美系標桿車型，排名第二。
無論是7天免費試駕還是與合資熱銷車型共同進行品質驗證，都可以看到新博瑞具備瞭不畏懼任何競爭對手的產品品質，同時也踏出瞭其它競爭對手不敢嘗試的第一步。如今競爭越來越激烈，車型間比拼的不再是性價比，而是性價比的基礎之上的質價比、品價比，未來，兵哥希望能看到更多的像博瑞這種不畏懼任何品質測試的自主車型，將自主品牌推向更高的層次。
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